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发那科机器人显著提高汽车产业自动化

发那科机器人显著提高汽车产业自动化
2012-11-29 21:19:15

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       上海通用汽车(SGM)和发那科(FANUC)机器人技术交流会于近日在上海成功举办,来自中国汽车行业内26家知名企业,近百名专业人士参加了此次会议。通过一系列的技术讲座及深入探讨,与会专家纷纷表示:“SGM和FANUC搭建的这一交流平台,让业内人士充分地认识到机器人在汽车工业的创新技术与解决方案,不论从短期还是长期来讲,都将进一步推进中国工业自动化的快速发展。” 

 

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图一:SGM - FANUC机器人技术交流会现场
随着机器人在中国汽车工业中的作用越来越明显,汽车工业对机器人的依赖也越来越高,甚至在一定意义上,机器人的技术进步影响着汽车工业自动化的发展。
  在汽车生产的四大工艺(冲压、焊装、涂装、总装)以及汽车关键零部件的生产上,由于生产环境的危险性和工序的复杂性,决定了由工业机器人的参与可大大提高生产安全和工作效率。例如在汽车车身生产中,有大量冲压、焊接、检测等工序,目前都是由工业机器人参与完成。特别是焊接方面,一条焊接线就要有大量的工业机器人参与。
  作为中国汽车行业的佼佼者,SGM各系列产品含有多项先进技术,在安全性、动力性、舒适性和环保方面表现优越并在各自的细分市场中处于领先地位,其对汽车生产的机器人自动化应用更为普及,对机器人新技术的要求也更为迫切。FANUC是全球性品牌,25万多台的全球销量,稳居机器人行业之首,也使其全球市场经验非常丰富,在欧洲、北美、日本、中国的市场占有率均很高。面对着汽车产业升级,FANUC主要会从以下三点来作出调整:第一就是产品多样化,也就是按需求开发新产品,使得发那科的机器人能够满足多种汽车生产商的需要;第二就是继续坚持做机器人专家,保证发那科的机器人产品的品质,加强机器人的稳定性。第三就是提供快捷周到的专业服务团队,灵活响应客户的定制需求。不断以创新技术、智能化设备满足客户不断提高的技术要求。以期在汽车应用领域的至善至美,进而提升中国汽车行业的自动化水平。
  机器人的诸多优势已得到各行各业的广泛认可。将FANUC机器人系统引入汽车及零部件的焊接、冲压、涂胶、测量、搬运等生产线的汽车制造商,绝大多数都看到了产能与效率的显著改观。首先引入机器人不但有效地减少人工消耗,减少单件生产成本,而且降低电力、占地面积等辅助设施的成本投入,从而降低整体运营成本;其次,机器人通过集成控制、轨迹优化、视觉追踪等精准作业,有效提升了产品的质量和一致性;再次,通过机器人高速、柔性、智能化的自动化制造,从而提高良品率,扩大产量;另外,在减少原料浪费、改善员工工作条件等方面,机器人的优势也得到很好地体现。
上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日,由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛3大生产基地,共6个整车生产厂、2个动力总成厂,是中国汽车工业的重要领军企业之一。坚持"以客户为中心、以市场为导向"的经营理念,上海通用汽车不断打造优质的产品和服务,目前已拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌,二十多个系列的产品阵容,覆盖了从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场,以及高性能豪华轿车、MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。
  全球最多样化的FA(工厂自动化)、机器人和智能机械的制造商。自1956年成立以来,公司始终是全球计算机数控设备发展的先驱,在自动化领域贡献突出。上世纪70年代,FANUC成为世界上最大的专业数控系统生产厂家。2008年FANUC成为世界上最大的机器人生产厂商,可提供超过200种机器人,负重涵盖了0.5公斤到1.35吨的范围。在全球第一个突破20万台机器人。目前已突破25万台,市场份额稳居第一。广泛分布在焊接、切割、喷涂、铸造、搬运、码垛、装配、分拣、检测、抛光、打磨、清洗等不同生产领域。

 
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图二:业内专家参观
FANUC机器人点焊系统
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图三:业内专家参观FANUC焊接机器人实验室

 


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